コルナゴ スパイラルコニック ビンテージクロモリロードレーサー

コルナゴ スパイラルコニック ビンテージクロモリロードレーサー

コルナゴ 組んでみました

放置していました、スパイラルコニックを組み上げてみました。

そうです、トホホのデローザに付いていたカンパニョーロのパーツを中心に。

組んだ感じは年代もあっていて、雰囲気もなかなかです。

2013-05-25 15.52.58

こちらはステムとハンドル。定番の3TTTのCONPETIZIONEです。キズも無く年代のわりにキレイです。

2013-05-25 15.42.07カンパコーラスのグループ中心のアッセンブルです。コーラスのフロントディレイラーとコーラスのクランク52/43です。バフがけしてアルマイトを落としてピカピカにとも思いましたが、キズ汚れもそのままのオリジナルの状態です。

2013-05-25 15.50.01フォークはオールクロムで、ストレートフォークです。コルナゴらしいです。

なで肩フォークもなかなか。ヘッドパーツはおそらくレコードです。


2013-05-25 15.43.21カンパのエアロポストはキレイですね〜。シートポストはコーラスのエアロ。

シートは定番のサンマルコ、コンコールです。レザーがいい感じにエイジングされてます。

2013-05-25 15.44.05ペダルはカンパのスーパーレゲロです。

レコードと同じカタチですが、シャフトが鉄です。ペダルキャップが片方ありません、調達するか迷い中。

こういった小物も古いものなので、なんせ高いんです(涙)片側だけ無いからまた困りものです。

レコードは憧れのチタンです、さらに高価です(汗)

2013-05-25 15.42.55ジルコデザインのパイプ。

コルナゴ独自の星形につぶしたフレームパイプで強度を増しています。

2013-05-25 15.41.07リヤディレイラーもコーラスです。

この年代(Cレコ期)のコーラスは不人気メカのようですが、こちらはABモードの切り替えがあって、スプロケの枚数に対応できる当時では画期的?な構造です。

なんで不人気なんかな?重い?

スプロケはカンパ8S、リヤハブはコーラスです。

2013-05-25 15.45.15リムはカンパのGAMMA。以前ヤフオクで落札した美品です。ほとんど走ってないと思われます。

2013-05-25 15.47.01こんな感じで、一通り組み上げまして、パチリと撮影。ヤフオクで嫁入りさせる予定です。

今度は今は無きレストアの森さんでお世話になった、リペイントのコルナゴスーパー(今の愛車です)をご紹介しまっす。