小豆島の岩場へ

2017.12.02
更新日:2018.12.03
クライミング
クライミング, 外岩

小豆島、吉田の岩場へ

２年振りにフェリーに乗って、総勢11名で小豆島へクライミングにいってきました。

ちょうど２年前に行ってたんですね、懐かしい（笑）

その時の記事

その時は、ビギナーズロックという岩場の5.9すら登れず、ぺしゃんこにされた記憶がある。

今回は少しは成長を感じられるかな…。

ではいってみましょう！

11/25(土)、いつもの梅田郵便局前に集合して、神戸港を目指す。

阪神高速を降りてすぐのフェリーターミナルに入ると、ゲートのおっちゃんに「満車、キャン待ちになるよ」と言われる。

「キャン待ち＝キャンセル待ち」って、乗れない可能性もあるってこと？

もし乗れないなら翌朝姫路から福田行きのフェリーになるが、そちらも空きがあるかネットでも確認できない…。

ターミナル内で時間を潰しながら出発をドキドキしながら待つこと１時間。すると、交通整理のおっちゃんが小走りで我々の車のもとへ走ってくる。「はい、チケット見せてー」

良かった、無事に乗船できました。

ギリギリの乗船やったので、座る場所などは確保できず通路にゴザを敷いて宴会スタート。みんなで小さめの声でお酒やおつまみを食べながら盛り上がる。

そして翌朝、着きました小豆島の坂手港。吉田の岩場へはここから車で30分ほど。

コンビニで昼食などを買い出しした後、オートビレッジ YOSHIDA に到着。キャンプ道具を下ろして、赤いクラック登攀班の秀さん、Fさん、Oさんは拇岳に出発。残るフリークライミング班でさくっとテントを設営し、いざ吉田の岩場へ！

ビギナーズロックへ向かうメンバーと別れ、師匠、Ｉ井くん、N田くんとベムロックへ向かう。師匠はお目当ての課題があるらしく、その前にアップがてらベムロックの“お買得”11aを登るとのこと。

トポにお買得と書いてある「雷火」。これなら11でも登れるかも…と自分も今回の目標のひとつにしていた。

ベムロックについて早速、10bでアップ。師匠は前に登ったことがあるということで、オンサイトトライをさせてもらうことに。

だが、意外と難しい上にランナウトしており、カラダも硬いし緊張もしておりマスタートライで最終ピンにヌンチャクを掛けようとしたところバランスを崩してドカ落ち。直登しようとして悪いフェイスに取り付いたのが敗因で、左に回るのが正解だったよう。

2便目で回収もかねてRPしたが、いきなりフォールのバッドスタートとなる。

アップも済んだところで、噂のお買い得11aを登る。師匠がマスターでトライし、オンサイトだったが上部が案外悪いようで「これお買い得？」と漏らしていた…。小豆島、グレード辛め？という不安がよぎるが、その上部はピンの右側から回りこむといいホールドが見つかり、すんなりと登れた。無事に11aをFL。

続いて、師匠が登った「内海スピリッツ5.11b」にトライ。ボルト13本のロングルートで、下部の少し悪いパートをレイバックでクリアして、そのまま高度を上げていくと、上部はスラブとなりそのまま終了点へ。11bをFL！オンサイトグレードを上げられたのは嬉しかったが、「？」な感じのルートだった。師匠もこっちのほうがさらにお買い得やな〜とおっしゃっていたが、本当にそんな感じだった。

まあ、登れたからいいか…。

気分を良くして、オリーブロックへ移動。

ここには、吉田の岩場の看板ルート「風神」と「雷神」がある。

早速、師匠が「雷神11b」へマスタートライ。そして見事MOS！

下部はダイナミックなムーブを使うパワー系、途中からは細かいカチを拾いながら登るバランス系。

下部は苦手系やな〜と思いながら、せっかくの看板ルートなのでトライさせてもらう。

下部はステミングなども使いながら登り、バテながらなんとか中間のレストポイントまで登る。そこからハングを乗っ越してスラブパートへ。

細かいカチとフットホールドに乗り込みながら、少しづつ高度を上げる。最終ピンをクリップした後がやや難しかったが、右足をうまく上げることができて、なんとこちらもFL！

さっきの内海スピリットとは違い、自分の力を出し切っての完登だったので、メチャクチャ嬉しかった。

師匠からも「最終ピンのところで落ちるかな〜と思ってたけど強くなったな…」とお褒めの言葉をいただく。